2024 Rolls-Royce Spectre в императорском нефрите спереди 
2024 Rolls-Royce Spectre в переднем профиле с эффектом императорского нефрита 
2024 Rolls-Royce Spectre в заднем профиле с эффектом императорского нефрита 
2024 Rolls-Royce Spectre с передней частью цвета императорского нефрита 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade спереди три четверти 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade задняя часть три четверти 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade Spirit of Ecstasy 
2024 Rolls-Royce Spectre с дверной ручкой цвета императорского нефрита 
2024 Rolls-Royce Spectre в отделке Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre с задним сиденьем цвета Imperial Jade 
Технический интерфейс 2024 Rolls-Royce Spectre Spirit 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade центральная консоль управления 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade с деталью отделки приборной панели 
2024 Rolls-Royce Spectre с зонтиком цвета императорского нефрита 
2024 Rolls-Royce Spectre в накладках на пороги Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre с колонками Imperial Jade и старлайнером на дверях 
2024 Rolls-Royce Spectre с колесом цвета императорского нефрита
Появление новой модели EV обычно представляет собой революционный момент для автомобильного бренда. Автомобиль, как правило, отличается от обычного не только источником топлива, но и дизайном и общим характером. Обычно это отход от традиций и/или маяк, указывающий в совершенно новом направлении.
А вот новый Rolls-Royce Spectre 2024 года. В нем нет ничего революционного, что в значительной степени говорит о том, что было раньше. Мы говорим о Rolls-Royce. Они всегда были тихими, с двигателем V12, разумно выдающим крутящий момент без фанфар. Знаете, как это делают электромоторы. Или, скорее, как могут делать электродвигатели. Забудьте о кувалде в груди Spectre – Rolls-Royce специально настроил дроссельную заслонку так, чтобы она элегантно накатывала на мощность, как это было сделано, отчасти по необходимости, с V12. Вы можете представить, что кривая крутящего момента больше похожа на взлетающий самолет, чем на ракету. После разгона скорость быстро нарастает, и прохождение поворотов происходит без усилий. Опять же, как у V12.
Spectre также выглядит так, будто под огромным капотом все еще скрывается V12, несмотря на то, что с самого начала он был на 100% EV. Не было никаких попыток переосмыслить Rolls-Royce для электрической эры с пропорциями кабины вперед или стилем “Бегущего по лезвию”. Передняя часть стала более гладкой, конечно, в целях дизайна и аэродинамики, даже украшение капота Spirit of Ecstasy было подрезано и подтянуто, чтобы устранить турбулентность, которая возникала за последней версией. Общий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25, безусловно, заслуживает похвалы для того, что сохраняет тупую переднюю часть с обязательной решеткой радиатора “Pantheon”, которая гарантирует, что никто не примет его ни за что другое, кроме Rolls-Royce. Мягкая подсветка 22 светодиодами гарантирует идентификацию в любое время суток.
2024 Rolls-Royce Spectre в морганитовом розовом экшене спереди три четверти 
2024 Rolls-Royce Spectre в морганитовом розовом экшене спереди три четверти 
2024 Rolls-Royce Spectre в розовом цвете Morganite с задней частью три четверти 
2024 Rolls-Royce Spectre в сумеречном фиолетовом цвете 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Jubilee Silver 
2024 Rolls-Royce Spectre в синем цвете Salamanca Blue и арктическом белом цвете 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Igauzu Blue 
2024 Rolls-Royce Spectre в Монтеверде 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Midnight Sapphire 
2024 Rolls-Royce Spectre в арктическом белом и бриллиантовом черном цвете 
2024 Rolls-Royce Spectre в черном кирхе 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Tempest Grey 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете шартрез 
2024 Rolls-Royce Spectre в Оливине и Уайт-Сэндс 
2024 Rolls-Royce Spectre в тылу Оливина и Уайт-Сэндс 
2024 Rolls-Royce Spectre в деталях Olivin и White Sands 
Интерьер 2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Twilight Purple 
Интерьер 2024 Rolls-Royce Spectre 
2024 Rolls-Royce Spectre в морганитовом розовом Starliner 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер белый черный оранжевый детали 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер темно-синий и белый 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере Монтеверде 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер черный и бледно-голубой 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере цвета шартрез 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Jubilee Silver с бело-зеленым интерьером 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер заднее сиденье черный и оранжевый 
2024 Rolls-Royce Spectre с задним сиденьем цвета Morganite pink 
2024 Rolls-Royce Spectre Spirit сенсорный экран 
2024 Динамики и отделка дверей Rolls-Royce Spectre 
2024 Отделка приборной панели Rolls-Royce Spectre 
2024 Rolls-Royce Spectre с деталями приборной панели цвета Morganite pink 
2024 Rolls-Royce Spectre Starliner 
2024 Rolls-Royce Spectre в морганитовом розовом цвете Spirit of Ecstasy
Попадая внутрь, вы садитесь в Spectre ниже, чем в прошлых моделях, включая аналогичный двухдверный Wraith. В результате вид через лобовое стекло с прорезями для пушек на длинный внушительный капот и приподнятую приборную панель напоминает довоенные ультрароскошные автомобили Rolls-Royce, Duesenberg и другие. Когда я сказал об этом генеральному директору Rolls-Royce Торстену Мюллеру-Отвосу, его глаза загорелись, как бы говоря: “Эврика!”. Это было именно то, к чему стремился Rolls – силовой агрегат здесь ни при чем.
Обращение к этим автомобилям также говорит об общей цели выбора отличительного стиля кузова Spectre.
“Мы могли бы легко сделать внедорожник или седан, но это такой важный момент для бренда, нам нужно было сделать что-то эмоциональное”, – говорит Мюллер-Отвос. “А что может быть эмоциональнее купе?”.
Много эмоций можно вызвать внутри, особенно когда человек свободно пользуется бесконечными возможностями индивидуализации. Сказочный Rolls-Royce Starliner с его оптоволоконными огнями, сверкающими сквозь кожаную обивку салона, теперь может перекочевать на двери и задние части салона, дополненные перфорацией в виде падающих звезд. Это произведет впечатление на людей. Аналогичный вихрь светящихся звезд может окружать надпись “SPECTRE” на приборной панели со стороны пассажира. Rolls также был достаточно добр/умён, чтобы продемонстрировать радугу возможных цветовых комбинаций интерьера с собранной коллекцией автомобилей, которые также были окрашены в поразительные оттенки, показанные выше. На выставке было представлено все: от классических и скрытных до ярких и откровенно вульгарных. Наш тестовый автомобиль в цвете Imperial Jade (на фото вверху страницы) имел черные капот, крышу и багажник цвета металлик, а в интерьере использовалась черная кожа, дополненная желтой отделкой сидений, строчками и пушистыми коврами. У меня возникло сильное желание снять обувь.
На заднем сиденье выбранная вами кожа начинается с четвертных панелей и плавно переходит на сиденье. Такую деталь вы постоянно видите на концепт-карах или рендерах для создания “лаунж-атмосферы”, но Rolls-Royce действительно справился с этой задачей. Бюджет в размере $Git-‘er-done, вероятно, помогает. Я должен сказать, что это было действительно заметно и полезно для целей комфорта; действительно, заднее сиденье Spectre – очень приятное место для проведения времени. Я сидел сзади в течение двух получасовых поездок с большим запасом пространства для ног и головы, хотя должен признать, что водителю с ростом 6 футов и выше было бы немного тесновато.
Посадка и высадка с заднего сиденья также достаточно достойная. Откройте двери автобуса с электроприводом, сдвиньте передние сиденья вперед с помощью защелок из хромированного металла и элегантно выйдите. Это также правильное купе с жесткой крышей без стойки B, помните, поэтому опускание заднего стекла делает выход еще более изящным. Эти двери, кстати, могут закрываться с помощью кнопок на центральной консоли или просто положив ногу на педаль тормоза.
Не то чтобы вам приходилось сильно нажимать на педаль тормоза во время движения. Кнопка на колонке переключателя передач, которая является одновременно старой и новой школой, включает “режим B” или, фактически, вождение на одной педали. Некоторые присутствовавшие журналисты пожелали еще большего тормозного усилия, но они также признались, что обычно водят более агрессивно, чем обычно. Я нашел этот режим подходящим как для моего типичного использования вождения одной педалью, так и для характера автомобиля. Остановки плавные и легко модулируются только с помощью дроссельной заслонки. Это, опять же, было задумано специально. Rolls заявил, что “режим B” был настроен для имитации так называемой “остановки шампанского”, которую шоферы делают идеально, чтобы их боссы сзади не пролили свое шампанское. Такое невозможно выдумать.
Остальные ощущения от вождения типичны для Rolls-Royce, но давайте предположим, что вы не относитесь к тем 60% потенциальных покупателей Spectre, которые уже владеют Rolls. Автомобиль плывет по дороге, что обычно считается негативным описанием в обзорах автомобилей, но в данном случае это буквально то, чего Rolls добивался. Это слово даже появилось в презентации продукта в качестве заявленной цели. Двухступенчатые адаптивные амортизаторы, пневматическая подвеска и автоматически развязывающиеся антипробуксовочные балки(!) предотвращают морские крены, рысканье, крен и ныряние, но при этом сохраняется нежная плавучесть, которая способствует плавным движениям с удивительно толстого (для Rolls-Royce) трехспицевого рулевого колеса. На низких скоростях при достаточном наддуве передаточное отношение довольно медленное, что кажется абсолютно идеальным для огромного роскошного автомобиля старой школы. Однако на более высоких скоростях рулевое управление уверенно держится в центре, а плавные, маслянистые повороты дают представление о том, что делают 23-дюймовые передние колеса. Мне удалось наткнуться на довольно хорошую горную дорогу во время объезда предложенного маршрута, но мне пришлось неоднократно напоминать себе о необходимости сбавить темп до “статного”. И нет, никаких настраиваемых параметров движения нет. За исключением режима B, Spectre едет как Spectre. В этом есть что-то подлинное. Это также освежает, ведь в наши дни при обзоре автомобилей часто кажется, что мы рассматриваем три автомобиля одновременно.
Конечно, Spectre стоит столько же, сколько три автомобиля. Подождите, этого недостаточно. Цена начинается с 420 000 долларов, но это только верхушка айсберга кастомизации. Если вы уложитесь в полмиллиона, браво. Если вам интересно, и мне определенно нужно это проверить, Phantom в наши дни начинается от $475 000, Cullinan – от $348 500, а Ghost – от $340 500. Последний Wraith, который имел тот же стиль кузова, что и Spectre, начинался от 311 329 долларов в 2021 году. О чем говорят все эти сравнения, и сколько из них связано с электрической трансмиссией? Понятия не имею. Перефразируя, если вам приходится спрашивать, значит, вы не можете себе этого позволить.
Интерьер 2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Twilight Purple 
Интерьер 2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Twilight Purple 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер черный и бледно-голубой 
Интерьер 2024 Rolls-Royce Spectre 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер темно-синий и белый 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер белый черный оранжевый детали 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере Монтеверде 
2024 Rolls-Royce Spectre в морганитовом розовом Starliner 
2024 Динамики и отделка дверей Rolls-Royce Spectre 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере цвета шартрез 
2024 Rolls-Royce Spectre в интерьере Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Jubilee Silver с бело-зеленым интерьером 
2024 Rolls-Royce Spectre интерьер заднее сиденье черный и оранжевый 
2024 Rolls-Royce Spectre с задним сиденьем цвета Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre с задним сиденьем цвета Morganite pink 
Технический интерфейс 2024 Rolls-Royce Spectre Spirit 
2024 Rolls-Royce Spectre Spirit сенсорный экран 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade центральная консоль управления 
2024 Rolls-Royce Spectre Starliner 
2024 Rolls-Royce Spectre с деталями приборной панели цвета Morganite pink 
2024 Rolls-Royce Spectre в накладках на пороги Imperial Jade 
2024 Rolls-Royce Spectre с колонками Imperial Jade и старлайнером на дверях 
2024 Rolls-Royce Spectre в цвете Imperial Jade с деталью отделки приборной панели 
2024 Rolls-Royce Spectre с зонтиком цвета императорского нефрита
Говоря об электрической трансмиссии, вы заметите, что я действительно не говорил о ней. Обычно новые презентации EV изобилуют новомодными фактами и цифрами, на которые у вас нет точки опоры. Гиковские штучки. Rolls-Royce не особо светит этими характеристиками, что вполне в духе автомобильной компании, которая обычно заявляла о “достаточной” мощности своих автомобилей. Что ж, и мощность, и запас хода EV действительно достаточны. К счастью, Rolls-Royce действительно готов поделиться некоторой информацией в наши дни.
Каждый Spectre оснащен передним и задним электродвигателем и, следовательно, является полноприводным. Вместе эти двигатели производят 584 лошадиные силы и 664 фунт-фут крутящего момента, что говорит о “достаточном” элементе. Rolls не особенно озабочен тем, чтобы обогнать Lucid’ы всего мира. Разгон 0-60 составляет 4,4 секунды. По оценкам EPA, запас хода для 102-киловатт-часовой батареи составляет 260 миль, но автомобиль показал 280 миль, когда мы сели в него с почти полной батареей, и оставался в этом диапазоне на протяжении всей поездки, несмотря на то, что мы не пытались вести машину экономично. Следует также отметить, что запас хода Ghost составляет всего 305 миль на старом добром бензине, и я гарантирую, что для этого вам придется ездить экономно.
Максимальная скорость быстрой зарядки постоянным током составляет 195 кВт, что позволяет зарядить батарею на 10-80% за 34 минуты. Это хорошо, но для клиентов Rolls возможность заряжаться дома является одним из главных преимуществ перехода на электромобили – больше не нужно ждать у небезопасной заправки (или отправлять сотрудника на небезопасную заправку). Rolls-Royce также отметил, что батарея “изготовлена с использованием кобальта и лития из строго контролируемых источников в Австралии, Марокко и Аргентине: элементы батареи производятся с использованием 100% экологически чистой электроэнергии”.
Все вышеперечисленное, безусловно, является масштабным изменением для Rolls-Royce, “большим моментом” для бренда, как сказал Мюллер-Цтвёс. Несмотря на это, переход на электромобили кажется естественным шагом, учитывая устоявшиеся ходовые качества марки и цену, при которой премия за электромобиль фактически не имеет никакого значения. Когда я сказал директору по инженерным вопросам доктору Михиару Айуби, что его творение не кажется революционным и что оно “просто” едет как Rolls-Royce, он тоже ответил мне “Эврика!”. “Это именно то, к чему мы стремились”.
Но не верьте нам на слово.
“Электромобиль совершенно бесшумен и чист. Нет ни запаха, ни вибрации. Они должны стать очень полезными, когда удастся организовать стационарные зарядные станции”, – говорил Чарльз Роллс… за три года до знакомства с сэром Генри Ройсом, который, кстати, на самом деле был инженером-электриком. Оказывается, “Спектр” был предсказан с самого начала.
